雷军为何要造车

复盘小米营销:为什么说所有车企都需要一个“雷军

当我们站在如今的视角,回首雷军缔造小米时,不难发现既是小米成就了雷军,也是雷军为小米注入灵魂。...当雷军宣布造车时,或许所有车企都没有想到,相比产品本身的技术功底,更被消费者所津津乐道的是雷军本人和小米汽车的外表。...

余承东卸任是以退为进,华为将亲自下场造车

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造车4月销量:理想反超问界,小米首秀第十

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造车还得造IP 流量价值被重塑

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为什么雷军造车不融资,全部用自己的钱?风险全部自己承担,也不愿意融资?77.8%占股!

公开资料显示,雷军持有小米汽车约77.8%的股份。小米汽车是小米集团旗下的一家子公司,而雷军是小米集团的创始人兼CEO...造车这件事雷总还是敢于承担的,毕竟人家是要做事情的,融资那得看贾跃亭,人家App那故事讲的是神乎其神!...

雷军造车,论小米集团为什么会成为另一个联想!

雷军造车 经历过90年代和21世纪初的大家估计都知道,当年的电子产品价格是怎么过山车的,估计也有不少人能知道当年的“汉芯”事件,到今天还有很多反贼攻击国内芯片研发是“汉芯”,也的确此事件当年对我国的芯片产业造成了很...

电车同质化严重,雷军:需要那么多类似的吗?

但是我们理性思考一下,雷军的表态也不无道理。如今汽车行业内卷,大打价格战的本质,其实就是因为新能源造车的门槛明显降低后,产品的同质化严重,各家企许多企破局手段单一,只能依靠大幅降价、反复降价、疯狂降价才能...

造车雷军为什么如此体面?

维度一:雷军造车体面背后的意义是什么?维度二:车圈该如何向雷军学习。体面人雷军的“营销拿捏术” 客观讲,在汽车这么卷的背景下,小米汽车作为一个新手,天眼查APP显示,小米汽车成立于2021年9月。尽管小米SU7还不完善,...

雷军为何不选择长三角造车

那么,小米为什么选择北京造车呢?这个看起来“小众”的选择,背后有何深意?城市与智能汽车的双向奔赴 目前,新能源汽车链主企业主要分布在长三角、珠三角和成渝地区,传统的北方车企“似乎连牌桌都上不去”。如北京的北汽和...

周鸿祎为什么能接住雷军造车的泼天流量?

(原标题:周鸿祎为什么能接住雷军造车的泼天流量?互联网上又多了位“网红”大佬。两个月前,360创始人周鸿祎下定决心,以企业家网红的身份为360公司发声。自此以后,周鸿祎像一个真正的网红一样,开始毫不吝啬地分享他的生活...